Para o diretor-geral do Instituto de Logística e Suply Chain, Paulo Fleury, sem investimentos em hidrovias,
o produtor brasileiro de grãos continuará tendo que lidar com a redução de suas margens de lucro. “ O
fechamento da Tietê-Paraná vai estacionar os projetos de investimento em eficiência da hidrovia,
ocasionando um prejuízo a mais para os produtores de grãos do país no futuro. É um banho de água fria”,
critica.
“Sempre se percebeu os problemas da Tietê-Paraná, mas dava para, mesmo com menor eficiência e em
menos tempo, usar a rota. O fechamento em função da seca pode levar a um desestímulo de
investimentos total dos empresários por lá”, avalia.
